Радослав Сикорский может сколь угодно долго брызгать слюной, обещая закрыть полностью границу с Беларусью и перекрыть и без того скудный взаимный поток грузов, но реальность другая. В Польше говорят о минимум двукратном увеличении мощности приграничного с Беларусью перегрузочного узла Малашевиче, который расположен на маршруте железнодорожного транспортного коридора Китай — Европа. Видать, именно с этими решениями польский президент Дуда прилетел из Китая. У него на днях состоялся официальный визит в эту страну и разговор с Си Цзиньпином там явно шёл о том, зачем поляки пакостничают на своей границе.
Варшава может инвестировать в проект около 820 млн евро. Уже даже объявлен тендер по выбору подрядчика строительства. Замглавы железнодорожного департамента министерства инфраструктуры Польши Якуб Каптурзак сообщил, что «согласованные инвестиции позволят удвоить мощность перегрузочного узла», через который проходит большая часть интермодального трафика в сухопутной торговле между Азией и Европой.
Проект развития Малашевиче обсуждался еще в 2021 году, но из-за начала СВО Польша предпочла эти деньги перенаправить на «финансирование проектов» на Украине. Теперь видно, что жалеет. Хотя пока там все достаточно грустно: пишут, что из-за санкций трафик через Малашевиче уменьшился до 3-4 пар контейнерных поездов в сутки.
