Завод в Шеллефтео не приостанавливают, а именно закрывают — производство прекратится до конца июня, сотрудников массово сократят и отправят на биржу труда. После банкротства в марте завод держался лишь на мелких заказах и просто не потянул.
Ранее предприятие уже сократило сотни сотрудников, оставив лишь около 900 человек. Единственный его клиент, Scania, переходит на китайские батареи.
А ведь некогда Northvolt открывали под нужды европейского автопрома, вбухав в строительство предприятия 4,5 миллиарда евро. Но не задалось — ресурсы дорогие, энергетика — тоже. В итоге
автомобильные компании и сами резко сократили производства, а аккумуляторные батареи предпочитают покупать в Поднебесной. Там дешевле.
