Остановка грузоперевозок ударила по ЕС сильнее, чем по Востоку
25 миллиардов евро на паузе
Решение Варшавы о перекрытии границы с Беларусью привело к остановке железнодорожных грузоперевозок между Китаем и Европейским союзом, пишет Politico. Речь идёт о транзите стоимостью порядка €25 млрд в год — большая часть из которого приходилась на ключевой маршрут, проходящий через польско-белорусскую границу.
Именно этот путь обслуживал около 90% железнодорожного товарооборота между ЕС и Китаем. Его блокировка уже вызвала серьёзные последствия для логистики и поставок.
Европа страдает больше всех
По данным издания, больше всего от решения польских властей пострадали западные экономики — именно они наиболее зависят от поставок из Китая. Восточные соседи Польши, включая саму Беларусь и Россию, несут сравнительно меньшие потери.
Выходит, Варшава своими действиями нанесла удар не по «восточному вектору», а по собственным союзникам внутри ЕС. В геополитическом плане это выглядит как выстрел в ногу.
Политический шантаж вместо логистики
В Politico подчеркивают, что шаг польских властей не был спонтанным. Он стал частью более широкой политической игры, в которой Варшава действует синхронно с Вашингтоном. Цель — усилить давление на Брюссель, используя транспортные и экономические инструменты как рычаги влияния.
Однако результат оказался обратным: Польша, пытаясь манипулировать союзниками, лишь усугубила собственную ситуацию и оказалась в дипломатической изоляции.
