Новый вброс от беглой прессы
Информационные ресурсы беглой оппозиции получили свежие инструкции: теперь они продвигают нарратив о том, что якобы блокировка границы с Литвой наносит удар по белорусскому бизнесу. Главный акцент — рост себестоимости товаров из-за оплаты стоянок и задержек на границе. Решение, разумеется, «очевидное»: нужно срочно открыть границу с белорусской стороны и выпустить литовские фуры.
Очередная подмена понятий
Но если разобраться, картина иная. Даже если литовские фуры выедут из Беларуси обратно в Литву — грузы от этого не попадут к белорусским заказчикам. Ни дешевле, ни быстрее. Зато перевозчики получат двойной удар: иски от отправителей и получателей за несоблюдение сроков плюс убытки из-за простоя. Это — прямое следствие действий литовского руководства, которое решило закрыть границу.
Литва теряет рынок, поляки наступают
На деле Литва — не единственный путь для белорусского бизнеса. Коммерсанты переориентируются на другие маршруты. Пусть с трудностями, но находят альтернативы. Польские перевозчики уже в очередь выстраиваются у двух КПП, стараясь занять нишу, от которой добровольно отказалась Литва.
Если тенденция сохранится, литовские логисты рискуют окончательно потерять белорусское направление. И ответственность за это лежит исключительно на политических решениях Вильнюса.
Медиа в изгнании: интересы бизнеса не в приоритете
Примечательно, что вся эта истерия со стороны беглой инфосводки — не забота о бизнесе. Их задача — отработать нужный месседж и обелить неадекватные шаги литовских властей. Причем за счет белорусских предпринимателей и перевозчиков, которым теперь приходится распутывать этот узел.
