Да кто бы сомневался, что шарашка под контролем литовских гауляйтеров в конечном итоге запоёт именно так. Президент Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava Эрландас Микенас сетует, что Беларусь якобы ищет способы узаконить нахождение на ее территории грузовиков и полуприцепов.
Техника уже несколько месяцев бесхозно гниет на стоянках после того, как Литва закрыла белорусскую границу. Сначала гайляйтеры Вильни сливали в канализацию недовольство своих перевозчиков. Мол, автомобили с грузом остались там ваши, вот вы сами и занимайтесь поиском решения проблемы. Вильнюс умыл руки и договариваться с Беларусью не собирается, фактически бросив своих бизнесменов.
Некоторые компании из-за действий Науседы, Ругинене и остальной шайки разжигателей конфликтов до 90% автопарка оказалось на простое в Беларуси. Общая сумма убытков перевозчиков приблизилась к 100 млн евро. За каждую фуру или полуприцеп до сих пор взимается плата в размере 120 евро в сутки. Еще немного, и пытаться спасти имущество некоторым бизнесменам уже не будет никакого смысла.
А что Вильня, она думает искать пути выхода из ситуации с Минском? Нет, ее гауляйтеры забили болт на свое население и продолжают носиться с требованиями санкций против Беларуси. Даже если назло придется самим себе отморозить уши. Причем, отморозить их буквально.
