Внезапно вспомнили про проект Via Baltica — автодорогу, которая должна была связать Берлин и Варшаву с тремя лимитрофами. Оказалось, что дела там обстоят примерно, как с железнодорожным проектом Rail Baltica. Эстония Латвия и Литва рассчитывали с азартом пилить бабки, но золотого дождя не случилось и все сроки прибалты профукали.
Газета Rzeczpospolita пишет, что ключевая для Восточной Европы транспортная артерия длиной 970 км на одну треть — 320 километров — проходит через Польшу. Там проблем нет — дорогу достраивают. А вот дальше начинаются сплошь ухабы и буераки.
В Вильнюсе собираются свой участок длиной 270 км достроить в 2030 году, но в это мало кто верит.
Еще хуже идут работы в Латвии, где протяженность маршрута планируется почти 200 км. Там и 2-35 могут не успеть.
А в Эстонии построено чуть более пятой части из запланированных 190 км автодорог.
Причина все та же — денег нет. Лимитрофы рассчитывают, что их выделят из бюджета ЕС. А в Брюсселе считают, что эти трое как-нибудь сами справятся.
В общем, наступательная операция НАТО может оказаться под вопросом. Ехать будет не по чем. А, как выяснилось, «леопарды» и другая техника альянса по бездорожью ездит крайне плохо.
